石油的密度随着其组成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度随温度的升高而减小，我国一般用20℃下测定的密度，称为标准密度，车用柴油的标准密度一般为0.81-0.86g/ml。视密度是指在环境温度下的密度，一般客户在接收油品时测量的密度为视密度。柴油密度过小，会使发动机产生爆震，耗油量增大；密度过大，则柴油不能充分燃烧，并在汽缸内和喷嘴上产生积炭，造成汽缸的磨损和堵塞油路，使耗油量增大。

　　0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400-0.8600g/cm³之间.因此1升柴油只相当0.84-0.86kg的水。

　　0号柴油密度大约是0.84t/m³。因此一升0号柴油大约就是0.84kg。

　　易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度检测仪检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。

　　测试柴油密度通常有两种方式：一是使用玻璃浮计式比重计进行粗略测量；二是采用电子式液体密度计获得更精确的数据。

　　电子式液体密度计测量精度高、操作简便，将阿基米德原理与现代电子技术相结合，可直接数字显示密度值。相比传统韦氏天平法和比重瓶法，它操作更简单，且不易受外部因素与温度影响，适合品质管理、配方研制、成本控制等场景。